俺様の破壊工作譚・・・

ジャガー XJS ナビなどを・・・その2

ジャガーXJSの続きです♪♪

こんちは♪

さてさて・・・
「ブログ?なにそれ美味しいの??( ゜Д゜;)!?」
という感じで、ブログの存在をすっかり忘れてました、俺様です(‐ω‐;)

早く前回の続きを書け!!( `Д´)ノ" オラッ!! 
っと、僕様に言われ続けて幾日・・・

実は、単に忘れていたのではなく・・・
僕様に早く慣れていただきたいという俺様の愛だったり♪♪(*´ω`*)b 

・・・はい、さーせん・・・ただ単に面倒だっ・・・あ、いや・・・忘れ・・・(_ _|||)

ささ、くだらない話は捨て置き・・・
続きをアップして逝きませう!!p(´⌒`q)

ではまず、バックカメラの取付けを!!
 
いつものようにトランク内部を適当にばらしてあげて・・・
テールランプに・・・これと・・・で、こいつも・・・おらっ!!(ノ`△´)ノ

そしたらば・・・

・・・ん~、ここか?・・・こっちか・・・そかそか、ここがいいのかぁ~♪♪

と、狙いを定めて・・・φ(..)

おし!!一気に行くぞ!?覚悟はいいな、後悔するなよ!?
と、心の中で語りつつ・・・俺様ドリルで一気にちゅぃ~ん♪♪と(´ー`*)♪
・・・・・・


はい、無事貫通~( ̄∀+ ̄)b ヤッタネ♪♪

ささ、あとは適当に組み付けて・・・

・・・ま、とりあえずこんなもんでOKでしょ・・・(´▽`;)

カメラの角度はあとで調整するので、続いて・・・
ナビの交換を!!

と、逝きたいところだったのですが・・・
土台の加工が必要という事が発覚したので、まずはドラレコを!!d( ̄ ・ ̄)

・・・ここに・・・で、こいつを・・・電源を・・・おっしゃ!!

はい、ドラレコ終了~♪ヽ(´▽`)/

う~ん、何とも言えないこの手抜き感がとっても良いですな(* ̄ー ̄)

さてさて、続いては・・・

ナビの土台を作成~♪♪

・・・ふむ・・・さて・・・どうしたものか・・・
・・・これを・・・ん~・・・では、こいつを・・・

・・・んんっ!?・・・そかそか・・・おっしゃ!!これで逝こ~(`・∀・´)ノ

・・・と、なんだかんだ格闘すること数時間・・・(・ω・;)

はい、こんな感じでどうでしょうか♪ヽ(´▽`)/
レーダーさんにも並んで頂きました(汗)

・・・だってダッシュの傾斜が・・・ウッドパネルが・・・視界が・・・
・・・ただでさえ狭いのに・・・あれに、これにと・・・あぁ~くそっ!!( `Д´)ノ 

などと心の中では思いつつも、決して表に出してはいけませぬ( ・`ω・´)b

はい、今回も(!?)無事に終了~♪ヽ(´▽`)/

・・・あ、バックカメラの角度調整忘れてた・・・(´△`)



ルノー スポール ゴルディーニ タイミングベルト交換

ルノー スポール ゴルディーニ様 こんにちは♪♪

今回も僕様が担当させていただきヤス(´▽`)v

こちらも俺様の古いお付き合いのある業者様のご依頼(´-`)♪

今回はタイミングベル交換でご来店頂きました( ̄∇ ̄*)ゞアリガトウゴザイマス!!
 
タイミングベルト交換・・・

僕様にとっては中々のイベント作業(^^;)

それとなく俺様に聞いてみるかな♪♪
すると、あれ外してこれ外してと・・・(汗)
そんなに~~~!!!って僕様(苦笑)
 
って事で、エンジンルームは拝見(@@)

欧州車のタイミングベルト交換は、!狭くてやりずらッ!と言う印象がありますが・・・

やっぱりせまかった ε=( ̄o ̄;)
 
あれこれ外すのはあるかも知れない(@_@;)!?

とにかくやってみまひょ!?
 
え~~~~っと

まずはバンパーを外して♪
フェンダーライナーを取っ払って♪
右のヘッドライトを外すと・ε=( ̄o ̄;)・・・
 
・・・ゾンビ・・みたい・・・Σ(O_O;)

この後、さらにばらす事に・・・
     
大体、バラしたらまずは、1番上死点を出してみました♪

手順的にどうなの( ゜Д゜;)!?

カムシャフトの裏側?のキャップをウリャっと外します(ノ`△´)ノ┻━┻

 
キャップを外してカムの後ろに特殊工具を合体Ψ( ̄∇ ̄)Ψ

アッ・・・!!!クランクの固定は・・・
写真をワスレタ(ー ー;)

クランクとカムを固定して、さぁタイミングベルトとご対面ヽ(´∀`)ノ
の、前にエンジンを固定!!!
 
エンジンマウントを切ると、ほ~ら出てきた(⌒0⌒)/~~

ここに来るまでだいぶかかった(;´・д・)=3ハァ
 
作業途中でコアサポートも外して更に作業がしやすくなった(^^)v

さぁ!!!これからが本題のタイミングベルト交換♪♪
   

収まりきれませんでしたが・・・
外させた部品達( ゜Д゜;)!?

カムとクランクは一応、固定はしましたが・・・

念のため印しをチョンチョンと・・・つけてみた(^^;
 

サクッとベルトを外してしまい(T T)サーセン

古い部品と新しい部品なんですけど・・・どっちが・・・どっち( ゜Д゜;)!?
 

外した感じがこんな感じ( ̄∀+ ̄)

ウォーターポンプのパッキンとか汚れているところを掃除した感じで・・・

               この写真はなんで撮ったんだっけな
               ↓    ↓    ↓    ↓ マッ、イッカ( 〃▽〃)
 

そして♪組み付け♪ヽ(´▽`)/

タイミングがズレていないかを確認して・・・(この時が1番ドキドキ(・Д・`))

♪大丈夫みたい♪( ̄∀+ ̄)

補機ベルトのテンショナーも交換して・・・

これはオルタとかコンプのブラケットに着くので、ブラケットが外れているうちに・・・
着けると!!!
 

ワチャワチャ組んで行きΨ( ̄∇ ̄)Ψ

なんとか元どうり♪ヽ(´▽`)/


無事に組みあがりましたが・・・
果たして無事にエンジンはかかるのか( ゜Д゜;)!?・・・

カキンッ!?とかいっちゃたら・・・
僕様・・・泣いちゃう(TT)

え~~~~いッ!!!とキーを回すと・・・
ぶるるん!!!
♪───O(≧∇≦)O───♪キターーーー

特に異音も無くアイドリングもいい感じ(´∀`)♪
ウォーターポンプも交換したからエア抜きっもしっかりやってV

いざッ ロードテストへ。。。
ウンウン、いい感じ(´∀`)♪

俺様にも確認してもらい完了ヾ(≧∇≦*)/


何だろ!!!メッチャt楽しいぞ(≧▽≦)

では(⌒0⌒)/~~では(⌒0⌒)/~~






フォルクスワーゲン トゥアレグ 室内から音

フォルクス・ワーゲン トゥアレグ様 こんにちは(^-^)

最近、暑くなってまいりました。

熱中症の方が増えてきましたので、みなさん水分補給をしっかりして日々頑張りまヒョ(汗)

この作業はもう少し涼しい時だったんですけどね(・・;) ダイブ オソイデスガ・・・
MSWORKSが始まって、順調にお仕事があり大変ありがたく思います!(^^)! アザース!!!

僕様もガンバってブログを更新しますヨッ!!!

今回はフォルクスワーゲン トゥアレグ(*^_^*)

俺様のお得意様で遠方から来てくれました 

室内から異音がするのとヘッドライトがチラつくのでお預かり!!!

エンジンかけ始めに音がするとの事で俺様と音の確認(・。・)

するとナビの裏辺りからカシャッカシャッみたいな音が!!! 
エアコンのフラップ!?かな(ーー;)

そしてもう一か所音が!!!助手席のしたの方からなにやら音が(ー_ー)!!
↓   ↓   ↓   ↓   ↓ 

どうやらブロアモーター様がご機嫌斜めだったようです(-_-メ)

もう1つの音がやはりエアコンの操作(゜.゜)?
をしているフラップ様だったみたいで、これを点検するには・・・
ダッシュパネルをごっそり外さないと点検 出来ない(;O;)

ッという事で,そこは俺様のお客様という事なので俺様に投げました(^_^;)


そして僕様はブロアの点検へ(*^。^*)

トゥワレグのブロアは釣られた感じで着いてます。
ブロアを外した画像が!!!
↓  ↓  ↓  ↓  ↓   ↓
 
外れたブロアがこれッ!!!

さぁて、なんで音がしたんだろうと点検! 点検!!

回転する所のガタを診てみると!

グラグラでした!!!

よ~く診ると軸の辺りから粉みたのがありますね!? ワカリズラカ!!(^_^;)
 

新しい部品と見比べて(@_@) 
 
高さも見てみて(@_@) んッ必要ない!?
 
デッ!取り付け♪(^-^) 
スミマセン取り付けた時の写真を撮ってませんでした(・・;)

エンジンをかけて音が消えてるか確認!!!
音が消えました(*^^)v

でっ!お次はヘッドライトのチラつき(@_@;)

この車はヘッドライトを外すのに車載工具を使います(^0_0^)
 

するとヘッドライトがボコッって外せます。

外れる時に結構な勢いで出てきますので、養生を忘れずに!(^^)!
 
とりあえずHIDは交換なので、配線とかカプラーとかの点検を(@_@;)

バルブはD1S,ヘッドライトにボコッて入る感じのバルブデス!

点検作業を進めていくと・・・

ヘッドライトに入るカプラーが何やら診てみると(@_@;)
 

分かりますかね(^_^;)
配線のカバーの部分が剥がれかけてるの!?

直接ヘッドライトがチラつく原因ではないですけど危ないので交換します。
↓    ↓    ↓    ↓     ↓    ↓    ↓ 
 
交換したハーネスがこちら(*^。^*)
 
お次に!バルブに入るハーネスの所のカプラー(ー_ー)!!

バルブに入るカプラーが何となく緩い感じがして、接触不良がおきそう(・・;)

バルブを固定するスプリングを利用して薄い鉄板でカプラー緩みを
固定しようとしたのですが!? 

俺様が調べてくれてVW純正部品でこんな部品があることが判明(゜o゜)

 ↓      ↓       ↓  (写真の撮り方が雑で(ーー;)サーセン)
   
すると!!! こんな感じになりました(*^^)v
こんな部品があるなら最初から着けとてくれ<`ヘ´>

 
作業した所を確認してと・・・

なにせ遠方からの車両なのでなにかあったら大変な事になるので
チェック!!!チェック!!!

あとはスタッドレスと夏タイヤに交換して終了です

これまた、サーセン(>_<)
タイヤ交換の写真をまた(>_<)

この写真で勘弁してくださいませ(ToT)/~~~
 
アッ!最後の最後にテスター師匠に診てもらい本当に終わりになりました。

次にいらっしゃるのは車検かな(*^。^*)

では!ごきげんよう(@^^)/~~~